ホットディップ亜鉛めっき機器を操縦します

ステアロール：通常、耐摩耗性を高めるために、クロムメッキの表面で1つまたは2つのロールを含む。クロム層の硬度は8 {0 0 - 11 {0 0 hV、厚さ0.08〜0.10 mm、表面粗さ（RA）が2〜5 µmです。自己中心的な機能を改善するために、約0.5 mmのわずかなクラウンを組み込むことができます。

スイングフレーム：ステアロールを収容し、ピボットシャフトを介してベースに接続されています。

ベース：構造サポートを提供し、スイングフレームの動きのためのガイドレールが含まれています。

油圧サーボシリンダー：スイングフレームを作動させて、ステアロールの位置を調整します。

サーボ制御バルブステーション：サーボシリンダーへの油圧フローを管理し、スイングフレームの動きを正確に制御できます。

ストリップ検出センサー：ストリップの位置を監視し、制御システムにフィードバックを提供します。

保護構造：検出センサーの両側に設置された溶接鋼フレームが、ストリップの不整列による損傷を防ぐために設置されています。

ストロークエンコーダー：スイングフレームに取り付けられて、油圧シリンダーの拡張と撤回を検出し、正確な位置制御を促進します。

スイングフレームには、ベースのガイドレール内を移動するトラベルホイールが装備されています。油圧サーボシリンダーが作動すると、スイングフレームがシャフトの周りにピボットし、去勢路の位置を調整します。この動きは、ストリップの横方向の偏差を修正します。トラベルホイールは、スイングフレームの重量、ステアロール、ストリップの張力からの力にさらされます。

電気油圧サーボ駆動型のステアロールシステムの場合、メンテナンスには主に、清掃と検査の2つの側面が含まれます。

油圧システムの清潔さ：油圧液の清潔さを維持することは、サーボシステムの最適な性能に不可欠です。サーボバルブステーションには、通常、システムの整合性を確保するためのフィルターが装備されています。閉塞を検出するために、微分圧力指標を監視することが不可欠です。汚染されたフィルター要素の迅速な交換は、サーボバルブやアクチュエーターへの潜在的な損傷を防ぐために必要です。

ストリップ検出デバイスのメンテナンス：測定原則に応じて、ストリップ検出デバイス（超音波や光学センサーなど）は、異物の影響を受ける可能性があります。正確な検出を確保し、誤動作を防ぐために、センサー表面の破片または蓄積を定期的に除去します。

機械的コンポーネント：スムーズな動作を確実にするために、トラベルホイールベアリングを含む可動部品を定期的に検査します。機械的な障害を防ぐために、すべての接続ボルトがタイトさと完全性を確認してください。

ロール表面の状態：粗さの変化や傷やへこみの存在について、ロール表面を監視します。このような欠陥は、ストリップのアライメントと品質に影響を与える可能性があります。最適なパフォーマンスを維持するために、重要な摩耗または損傷を示すロールを交換または改装します。

摩耗と裂け目：過度の摩耗の兆候については、すべてのコンポーネントを評価します。予期せぬダウンタイムを防ぎ、ステアロールシステムの寿命を確保するには、厳しく摩耗した部品をタイムリーに交換することが不可欠です。